汽车玻璃修补设备的使用方法
注:修复器在使用时要检查气密性,(二次真空度)将修复器活塞拔出4分之1,然后松开手,活塞应快速弹回。再检查修复器压力,将活塞拔到*上面,用手堵住出气口,在往回轻轻压,在小活塞进槽时,应该有轻微的压力存在。确认修复器没问题后在进行修复操作。若没有上述现像,及时更换活塞上面的小胶圈,在更换胶圈时要用修复药水浸泡一下胶圈,以便更好的膨胀密封。大胶圈在活塞不正常回位时也应更换, 不回位是由于在修复器使用时缸体浸入药水将大胶圈膨胀造成的,更换后将换下的胶圈放在清水里清洗一下,放段时间就可以继续使用了。
**步安装吸盘支架,(在吸盘里喷些水,吸附会更牢固)然后安装注胶器接嘴(将密封垫圈装好,在垫圈周围抹些药水增加气密性)。注胶器接嘴中间的那个眼对准撞击点 ,稍用力拧紧。对于牛眼和放射性裂纹一般不建议打孔,先尝试不打孔修复这样的修复效果好。如果抽真空几分钟后没有进药水,在用钻孔机在玻璃的撞击点上打一注液孔,
第二步。加药水。一至两滴药水加入注胶器接嘴内的储液槽。
第三步。安装注液修复器,首先确认修复器的真空度,将活塞拔出三分之一,一松手活塞应快速弹回,证明有真空度,在试验正压力,把活塞拔到头用手堵住修复器前端,把活塞慢慢向下推,堵在修复器口上的手应该有压力的感觉 。若没有上述现象,应及时更换修复器前端的小密封圈。并注意检查加液嘴里面的胶圈,如有漏气现象应立即更换。
第四步。抽真空。开始向外拉注胶器活塞。拉尽为止。卡住活塞(可以往两边拧大螺母,使活塞卡槽坐在紧固螺丝上,或拧紧紧固螺丝)稍后3分钟。真空完毕 (观察孔内气泡的情况,直到没有气泡为止,必要时增加抽空时间)用加热工具在修复部位加温。温度不要超过45度。看到裂缝在药水和温度的作用下迅速消失。
第五步,回压,分角度观察(一定要各个角度的观察裂缝修修复效果,这个很重要,因为裂缝的角度不一样,观察的角度也不同,一定要和裂缝成45度角平行观察,)这个时候药水在真空和压力的共同作用下会迅速的渗入。破损瞬间 消失。如修复效果不**,就采取正压修复法。拧松修复器和注液嘴结合处,拔出活塞,在拧紧修复器,向里推活塞,推到一定程度就把螺母拧紧保压。然后用加热工具加温,这时裂缝在压力和温度的作用下消失,稍等两分钟药水完全渗透修复处至修复完毕,如没有修复完毕或洞孔较大修复效果不理想,在重复第4步。直至修复完毕。一般情况一次就能完全修复,无需第二次。
第六步。拆下注胶器和支架。事先准备好薄膜一块。在拆注胶器的瞬间,注胶器里面剩余的药水会流出来。用薄膜覆盖洞口。薄膜覆盖时必须保证破孔里没气泡,若有气泡则在孔处点一小滴药水在慢慢的把薄膜向上平推着覆盖。
第七步,融合固化。用紫外线灯(设备含有)220V 放置在修复处, 大约5分钟左右。把薄膜用小刀弄下来。刮除多余的已经干燥的药水即可。刮的时候刀片呈玻璃的90度。不会对玻璃产生划痕。这是只剩下一个浅浅的半透明小点。
第八步。用少许药水,越少越好滴在小点部位,贴上膜固化,半透明小点消失,直至达到*佳效果。(看不到修复痕迹)
注意:加热温度加热至45度 不烫手为宜。
观察修复的地方 如果胶水在有的地方没有渗入,用软性小棒在内侧震动玻璃使药水扩散至裂纹
如果修复效果还是没有完全达到技术标准 继续重复3.4.5.6.7.8步直至达到工艺为止
一般修复过程在20分钟内 。
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